Ondrej Holzman Ang hinaharap ng industriya ng automotive ay namamalagi hindi lamang sa mga de-koryenteng kotse, kundi pati na rin sa tinatawag na "mga konektadong kotse", na konektado sa mga modernong teknolohiya at maaaring mas mahusay na makipag-usap sa driver. Dalawang tech giant - Apple at Google - ang may mga plantsa sa larangang ito, at ang German carmaker na Porsche ay itinuro na ngayon ang pinakapangunahing pagkakaiba sa pagitan nila.
Noong Setyembre, ipinakilala ng Porsche ang mga bagong modelo ng kanyang iconic na 911 Carrera at 911 Carrera S na mga kotse para sa 2016 na may pagtatalagang 991.2, na, bukod sa marami pang bagay, ay nagtatampok din ng modernong on-board na computer. Sa loob nito, gayunpaman, nakakahanap lamang kami ng suporta para sa CarPlay, ang Android Auto ay malas.
Ang dahilan ay simple, etikal, kung paano nagpapaalam magazine motor Trend. Sa kaso ng pakikipagtulungan at pag-deploy ng Android Auto sa mga sasakyang Porsche, mangangailangan ang Google ng malaking halaga ng data, na hindi gustong gawin ng German automaker.
Nais ng Google na makakuha ng impormasyon tungkol sa bilis, posisyon ng throttle, coolant, temperatura ng langis o revs - kaya ang halos kumpletong diagnostic ng sasakyan ay dadaloy sa Mountain View sa sandaling ilunsad ang Android Auto.
Iyon ay ayon sa motor Trend hindi maiisip para sa Porsche sa dalawang kadahilanan: sa isang banda, pakiramdam nila ang mismong mga bagay na ito ay ang lihim na sangkap na ginagawang eksklusibo ang kanilang mga kotse, at sa kabilang banda, ang mga German ay hindi masyadong mahilig magbigay ng ganoong mahalagang data sa isang kumpanya na aktibong gumagawa ng sarili nitong sasakyan.
Samakatuwid, sa pinakabagong modelo ng Porsche Carrera 911, nakakahanap lang kami ng suporta para sa CarPlay, dahil isang bagay lang ang kailangang malaman ng Apple - kung gumagalaw ang kotse. Hindi malinaw kung ang mga kundisyon na natanggap ng Porsche mula sa Google ay natanggap din ng lahat ng iba pang mga tagagawa ng kotse, gayunpaman, tiyak na magtataas ito ng mga tanong tungkol sa kung gaano karaming data at kung para saan ito kinokolekta ng Google.
Ang katotohanan na ang CarPlay ay hindi nangongolekta ng anumang data ay hindi masyadong nakakagulat. Sa kabaligtaran, ito ay tumutugma lamang gamit ang pinakabagong mga hakbang ng Apple sa proteksyon sa privacy, na talagang susi para sa Apple.
[to action="update" date="7. 10. 2015 13.30″/] Magasin TechCrunch se nagawang makuha isang opisyal na pahayag mula sa Google, na itinanggi na hihingi ito ng kumpletong data mula sa mga tagagawa ng kotse gaya ng bilis ng sasakyan, posisyon ng gas o temperatura ng likido, gaya ng inaangkin nito motor Trend.
Upang ilagay ang ulat na ito sa perspektibo - sineseryoso namin ang privacy at hindi kami nangongolekta ng data tulad ng sinasabi ng artikulo ng Motor Trend, gaya ng posisyon ng throttle, temperatura ng langis at coolant. Maaaring piliin ng mga user na magbahagi ng impormasyon sa Android Auto na nagpapahusay sa kanilang karanasan, para mapatakbo ang system nang hands-free habang nagmamaneho ang kotse at makapagbigay ng mas tumpak na data ng nabigasyon sa pamamagitan ng GPS ng kotse.
Ang paghahabol ng Google ay sumasalungat sa ulat Uso sa Motor, na nag-claim na tinanggihan ng Porsche ang Android Auto sa mga etikal na batayan dahil "Gusto ng Google ang halos kumpletong impormasyon ng OB2D kapag na-activate ang Android Auto." Tinanggihan ito ng Google, ngunit tumanggi na magkomento kung bakit tinanggihan ng Porsche ang solusyon nito, hindi tulad ng CarPlay. Ang iba pang mga tatak mula sa pangkat ng Volkswagen, kung saan kabilang ang Porsche, ay gumagamit ng Android Auto.
Ayon sa TechCrunch iba ang mga kundisyon sa simula nang magsimulang lumapit ang Google sa mga kumpanya ng kotse kaysa sa ngayon, at talagang nangangailangan ito ng higit pang data. Kaya, maaaring nagpasya ang Porsche nang mas maaga na huwag i-deploy ang Android Auto, at ngayon ay hindi nito binago ang desisyon nito. Tumanggi si Porsche na magkomento sa bagay na ito.
Kaya medyo mixed feelings ako. Sa isang banda, nagpasya ang isang kumpanya ng kotse sa pag-aalala ng VW sa CarPlay, na maaaring magkaroon ng mga kagiliw-giliw na pag-unlad para sa iba pang nauugnay na kumpanya ng kotse na iniuugnay ng VW, dahil kung hindi ako nagkakamali, ang Skoda at VW mismo ay gumagamit ng MirrorLink.
Ngunit sa kabilang banda, hindi ko maintindihan kung bakit itinuturing ng Porsche na "kritikal" ang impormasyong ito. Kung hindi ako nagkakamali, may port for diagnostics (OBD) ang mga sasakyan mula noong mga isang partikular na taon, at kumokonekta ito sa telepono gamit ang bluetooth/wifi dongle. Sa dakong huli, ang impormasyong ito ay maaaring mapunta kahit saan. Ang tanging bagay na pumapasok sa isip ko ay ang katotohanan na hindi lahat ay gagawa nito, sa kabilang banda, kung ako ay isang kakumpitensya at itinuturing na kritikal ang data na ito, kung gayon ang pagbili ng kotse ng isang katunggali at pagkatapos ay ikonekta ito ay hindi magiging ganoon problema.
PS: Hindi ko inaprubahan ang aking impormasyon sa pagmamaneho na nasa Google cloud! Namangha lang ako na ang impormasyong ito ay maaaring makuha sa ibang paraan at kung gusto ito ng Google, mayroon itong pagkakataong makuha ito sa ibang paraan...
Sa tingin ko ang dami ay gumaganap ng isang malaking papel dito. Oo, ang mga diagnostic ay maaaring makuha mula sa bawat bagong kotse. Ngunit sa ganitong paraan magkakaroon sila sa Google tungkol sa lahat ng mga kotse na nabili at 24/7.
Kita mo, hindi ko naisip iyon. Malamang na iyon.
Sa kabilang banda, mas mabuti siguro kung sasabihin nilang hindi nila gusto ang pag-snooping sa kanilang mga customer, mas magiging maganda ang impression nito sa mga tao kaysa sa "we want to keep our know-how"...
Syempre! Ngunit kahit na iyon ay maaaring baluktot at aminin na sila ay karaniwang nagsabi nito. Ang Porsche ay may tatak ng pagiging eksklusibo at prestihiyo. Binibili ito ng customer (hindi lang palagi) dahil sa selyo ng pagiging eksklusibo at prestihiyo. At hindi siya bibili ng isang bagay na hindi masyadong kakaiba dahil kailangan itong "mahusay na hawakan ng mga Intsik/Google hindi lamang sa labas kundi pati na rin sa ilalim ng hood". Alam kong nakakabaliw mag isip ng ganyan. :o) Pero yun ang nararamdaman ko.
At kung isasantabi natin ang mga pag-andar ng iba't ibang mga operating system, atbp., naniniwala ako na ang karamihan sa mga driver ng Porsche sa kumpanya ay gumagamit ng mga iPhone. Hindi ko gustong husgahan ang anuman o sinuman, ngunit ang iPhone ay simpleng simbolo ng lipunan, tulad ng isang Porsche. At umupo ang uwak sa tabi ng uwak.
"Naniniwala ako na ang mga driver ng Porsche na gumagamit ng mga iPhone ay nananaig sa lipunan"
Hmm... anumang nauugnay na data? O personal na karanasan sa kaukulang sample?
"Hindi ko nais na hatulan ang anuman o sinuman, ngunit ang iPhone ay simpleng simbolo ng lipunan, tulad ng isang Porsche."
Oh, balita yan. At sa anong kahulugan, mangyaring?
Siguradong nabaliw ka na!
Maaari ko bang itanong kung ano ang lubos kong nabaliw? :)
Ang opinyon ay hindi katotohanan at sa tingin ko ito ay hindi kinakailangang suportahan ng data. Maaari itong pag-usapan tungkol dito. Kaya oo, mayroon akong personal na karanasan sa kaukulang sample. Kamusta ang sa iyo Kailangan nating makuha ang ating average sa 50:50 :)
At ano ang tungkol sa "simbulo" - sa kahulugan na (at hindi namin makapasok sa aming mga bulsa) ang isang napakalaking iba't ibang mga tao na bumili ng iPhone ay bumibili nito pangunahin dahil "dahil iPhone". Hindi ko isinulat na ang iPhone ay ang parehong panlipunang simbolo bilang Porsche, ngunit ang mga tao ay gumagawa ng isang simbolo mula dito sa parehong paraan. Ang ilang mga consumer electronics ay naging isang bagay na may tatak ng isang sperk sa lipunan. Isang bagay sa fashion. Sa Porsche, wala kang pakialam sa katotohanan na mayroon itong ganoong makina at poppy chassis, at ang caste na iyon ang huli. Ngunit posibleng mali ka (at ang iba pa). :)
Sa US, lahat ay may iPhone cleaner, dahil nagkakahalaga ito ng ilang dolyar upang idagdag sa plano, kaya wala akong ideya kung anong uri ng selyo ang iyong pinag-uusapan dito. Kaya siguro mula sa punto ng view ng Eastern European asshatness ito ay isang uri ng tanda, dahil ito ay binili dito sa buong apoy. Ang kaunting Russia ay ipinakita sa Czech. Lalo na sa US, iPhone is mainly considered the best thing you can buy, because Apple is the darling of the audience there... nothing wrong with that, but the punch? WTF? Oo, malamang na gagana ito sa isang disco bago mag-15, sumasang-ayon ako.
Hindi ako nakatira sa US, kaya wala akong karanasan sa paglilinis ng mga babae doon tulad mo. Nakatira ako sa CR. At inilalarawan ko ang aking sariling opinyon sa European society na kilala ko at gayundin sa mga bansa sa mundo tungkol sa kung aling impormasyon ang maaaring malaman na may kaugnayan sa Apple. (Just by the way, sa CR every (maybe second) bricklayer also has one. But I think that making a norm depende sa profession is nonsense.) Kaya kung makikilala natin lahat ng cleaners sa USA + the entire audience there who consider ito ang pinakamahusay + sabihin nating ang madlang ito sa ibang lugar sa mundo + magdagdag tayo ng malaking bilang ng "Eastern European assholes" mula sa mga discotheque + isang mahusay na pagkahilig sa Russia para sa kulay na ginto + bawat Hapon sa isang paglalakbay sa mundo + ...
= Dumating ako sa opinyon na karamihan sa mga driver ng Porsche ay gumagamit ng mga iPhone
Ito ay lubos na posible na ako ay nagkakamali at ang klase na bumibili ng mga sasakyang Porsche ay isang pagbubukod sa pandaigdigang lipunan at ang mga iPhone ay hindi gaanong sikat sa kanila. :)
PS: Mas ligtas na isulat sa mga website ng mansanas na "may crack ang iPhone" kaysa isulat na "ito ay isang ganap na walang silbi na smartphone". Baka mas marami ang sasang-ayon diyan. :)
Na ang sinuman sa CR ay magkakaroon ng iPhone (i.e. karamihan ay mas mababang middle class) ay hindi masyadong totoo. Minsan makikita ang mga mas lumang second-hand na modelo. Ito ay talagang isang mamahaling telepono, at iyon ang nagpapahiram dito ng isang huwad na "marka ng pagiging eksklusibo". Sa anumang kaso, kailangan ko ring maglakbay sa pagitan ng Czech Republic para maglinis, para makumpleto namin ito ;) Dapat ako ay mabigla, ngunit sa palagay ko ay hindi.
Upang manatili sa iyong halimbawa, ang punto ng aking post sa itaas ay kung ang isang tao sa CR ay dumudugo para sa Porsche, malamang na mayroon din silang iPhone. Ito ay isang katanungan sa kaliitan ng medyo (RELATIVELY) na mga mahihirap na kailangang ipakita na mayroon sila kung ano ang kinakailangan. Ang normal na matalino at talagang matagumpay, o kung gusto mo ng mayayamang tao, ay bibili ng gusto nila (i.e. kahit ang iPhone), ngunit hindi nila ito bibilhin para makahinga ang isang tao.
Naiintindihan kita at sumasang-ayon ako. Ngunit ito ay hindi lamang sa Czech Republic. At hindi ito binibili ng matagumpay/mayaman na Guild para magpalabas ng singaw, ngunit para mapanatili ang isang tiyak na pamantayan sa kapaligiran nito. At ang parehong trifle ay maaaring tawaging pagkakaiba sa pagitan ng isang bagong modelo at isang "mas matanda, pangalawang-kamay".
Ngunit ito ay ganap na kalokohan ... ;o)
Wala ka lang sa isip sa iyong opinyon - na ang "iPhone ay isang simbolo lamang ng lipunan"...
At "Hindi ko isinulat na ang iPhone ay ang parehong social na simbolo bilang Porsche" ay sapat na para sa akin.
Kaya malinaw na nagsisinungaling ka sa iyong sarili dahil ito mismo ang iyong sinulat. Dot.
Talaga, sumasang-ayon ako sa kasamahan na si Dalibor. Ang katotohanan na ang isang tao ay bumili ng isang iPhone, sa iyong mga salita, "dahil ang isang iPhone" ay hindi lumikha ng isang panlipunang simbolo sa lahat. Ito talaga ang "pambansang" kasamaan na iniisip ng maraming "maliit" na tao. Bale wala kaming pinag-uusapan na mas malaki pa sa TELEPONO, oo.
At kung ang tatak/uri ng telepono at hindi ko alam kung ano pa ang napakahalaga sa iyo habang ikaw ay nagtatanghal dito, sa totoo lang ay labis akong nanghihinayang para sa iyo.
I would recommend you to read a interesting book or a similar cultural experience, baka matamaan ka sa mga sinulat mo, hindi lang sa palagay ko, para sa kalokohan, baka mapunit ang ilong mo.
Isang tanda ng kahusayan? Pakiusap huwag kang pagtawanan. Tulad ng isinusulat ng isang kasamahan sa ibaba... ito ay isang maling tanda ng pagiging katangi-tangi. Ang isang pambihirang tao ay isang taong nakamit ang isang bagay, na nakamit ang isang bagay na nakikinabang sa lahat/karamihan ng lipunan. At tulad ng alam mo, ang pagmamay-ari ng isang iPhone ay kahit papaano ay hindi ang kaso.
Kaya upang ilagay ito ng tuwid. Mangyaring hayaan mo akong ipaliwanag kung ano ang sinubukan kong isulat dito. Hindi talaga ako gumagawa ng icon sa iPhone. Sa kabaligtaran, sasabihin ko ang opinyon dito na nilikha ng kumpanya ang icon mula dito. Kung may bumili nito "dahil sa iPhone" at hindi dahil sa mga tampok, ito, sa palagay ko, ang simbolo na isinusulat ko. Alam kong alam ko na tungkol lang sa telepono ang pinag-uusapan natin. Hindi ako isa sa mga sinasabi mong "bata". I find this whole phenomenon around a piece of consumer electronics and especially the fight of dedicated fans discussing funny. Naaawa ako sa iyo, ngunit maniwala ka sa akin, hindi mo talaga kailangang maawa sa akin. Naghahanap ako ng katangi-tanging ganap sa ibang lugar ;o)
Upang maunawaan natin ang isa't isa: para sa akin, ang iPhone ay isang fine-tune ngunit kung hindi man ay ganap na walang silbi na smartphone.
Agree ba tayo? :O)
May alam akong kabuuang 5 may-ari ng Porsche, 5 ang may mga iPhone. Ngunit maaaring ito ay isang pagbubukod.
Ang Google ay isang data collector. Narito upang makita kung anong uri ng organisasyon ito. Sinusubaybayan ng Android ang iyong buong buhay. Binubuo ng Google ang kotse mismo, at sa ganitong paraan, nang walang pag-unlad, magkakaroon ito ng access sa data na makakatulong dito sa sarili nitong pag-unlad. Hejzlici isa.
"Upang ilagay ang mensaheng ito sa perspektibo - sineseryoso namin ang privacy at hindi kami nangongolekta ng data"
"Maaaring piliin ng mga user na magbahagi ng impormasyon sa Android Auto"
ANO? Iyan ay uri ng isang haka-haka na sagot. Naunawaan ko na bilang default ay hindi ito nangongolekta ng AA, ngunit maaaring i-on ito ng user - tiyak na i-on ito bilang default sa ilang app, gaya ng alam ko sa android. Kaya, pagkatapos ng lahat, ang pahayag ng Google ay OO kinokolekta namin ang lahat ng ito :D Ang kanilang "non-data collection" ay katawa-tawa
Eksakto, ang expression na iyon ay nangangahulugang: Oo, kinokolekta namin ito bilang default, ngunit maaaring i-off ito ng user sa isang lugar sa kaibuturan ng menu.