Ipinagbabawal ng mga airline sa mundo ang pagdadala ng mga MacBook sa cargo hold. Nag-aalala sila sa pagsabog ng baterya

Dalawang linggo na ang nakalipas, sumulat kami tungkol sa isang bagong regulasyon ng US Civil Aviation Authority na nagbawal sa air transport ng 15″ MacBook Pros na ginawa sa pagitan ng 2015 at 2017. Sa lumalabas, ang mga makina na ginawa sa panahong ito ay maaaring may depektong baterya na isang potensyal na panganib, lalo na kung ang MacBook ay nakasakay din sa eroplano, halimbawa. Pagkatapos ng mga American airline, nagsimula na ngayon ang ibang mga kumpanya na sumali sa pagbabawal na ito.

Ang orihinal na ulat ngayong hapon ay pinagbawalan ng Virgin Australia ang (lahat) ng MacBook na dalhin sa hold ng kanilang mga eroplano. Gayunpaman, ilang sandali matapos ang paglalathala, naging malinaw na ang ibang mga kumpanya, tulad ng Singapore Airlines o Thai Airlines, ay gumawa din ng katulad na hakbang.

Sa kaso ng Virgin Australia, ito ay isang pagbabawal sa pagdadala ng anumang mga MacBook sa kompartamento ng hold baggage. Dapat dalhin lamang ng mga pasahero ang kanilang mga MacBook bilang bahagi ng kanilang cabin baggage. Ang mga MacBook ay hindi dapat pumasok sa lugar ng kargamento. Ang blanket na pagbabawal na ito ay may kaunting kahulugan kaysa sa orihinal na ginawa ng mga awtoridad ng US, at pagkatapos ay pinagtibay ng ilan sa mga airline sa mundo.

Ang pagbabawal sa isang partikular na modelo ng laptop ay maaaring maging isang tunay na abala para sa mga empleyado ng paliparan, na dapat suriin at ipatupad ang mga katulad na pagbabawal at regulasyon. Maaari itong maging isang malaking problema para sa mga hindi gaanong marunong sa teknikal na makilala ang isang modelo mula sa isa pa (lalo na sa mga kaso kung saan ang parehong mga modelo ay halos magkapareho), o upang makilala nang tama ang isang naayos na modelo at isang orihinal na modelo. Sa gayon, ang isang blanket na pagbabawal ay maiiwasan ang mga komplikasyon at ambiguities at magiging mas naaangkop sa huli.

Ang iba pang dalawang airline na nakalista sa itaas ay kinuha ang pagbabawal bilang inilathala ng US Civil Aviation Authority. I.e. ang mga napiling modelo ay hindi dapat sumakay sa eroplano. Tanging ang mga nagpapalitan ng baterya ang makakatanggap ng exception. Gayunpaman, kung paano ito matutukoy sa pagsasanay (at kung gaano ito magiging epektibo) ay hindi pa rin ganap na malinaw.

Maaaring asahan na ang Apple ay direktang makikipagtulungan sa mga indibidwal na airline, sa pamamagitan ng database ng mga nasira (at posibleng repairable) na mga MacBook. Sa pagganap, gayunpaman, ito ay magiging isang medyo kumplikadong bagay, lalo na sa mga bansa kung saan ang mga MacBook ay karaniwan at ang mga gumagamit ay madalas na naglalakbay kasama nila. Kung mayroon kang isa sa mga MacBook Pro na inilarawan sa itaas, maaari mong suriin dito kung ang problema sa mga may sira na baterya ay nakakaapekto rin sa iyo. Kung gayon, makipag-ugnayan sa Apple Support upang malutas ang isyu para sa iyo.

Pinagmulan: 9to5mac