Amaya Toman Ang iPad ay isang mahusay na tool sa trabaho hindi lamang para sa mga propesyonal sa larangan ng disenyo o IT, kundi pati na rin para sa mga piloto. Alam na alam nila ito, halimbawa, sa Singapore Airlines, kung saan ipinakilala nila ang mga tabletang mansanas sa mga sabungan ng kanilang mga eroplano tatlong taon na ang nakalilipas. Ngayon, ang mga pagsulong ay ginawang mas kapaki-pakinabang ang mga iPad para sa mga airline.
Alam na alam ng mga tao sa Singapore Airlines kung gaano kahirap ang trabaho ng isang piloto. Kabilang dito ang maraming iba't ibang mga tungkulin, pangangasiwa at papeles. Nagpasya ang mga airline na gawing mas madali ang kanilang trabaho para sa kanilang mga piloto at bumuo ng mga espesyal na application para sa iPad.
Ang mga iPad na ginagamit ng mga airline ay naglalaman ng isang pares ng mga pangunahing custom na application: FlyNow at Roster. Na-secure ang mga ito gamit ang TouchID, kaya hindi kailangang mag-alala ang mga piloto tungkol sa two-factor authentication na ginamit nila sa nakaraan.
Ang Roster application ay isang napaka-kapaki-pakinabang na kasama para sa mga piloto. Nagbibigay sila sa kanila ng pangkalahatang-ideya ng mga paparating na naka-iskedyul na flight, mga uri ng sasakyang panghimpapawid at mga uri ng mga klase ng pasahero. Ang isa pang mahalagang function ay ang impormasyon tungkol sa mga oras na lumipad. Ang opisyal na limitasyon ay isang daang oras bawat buwan, at hanggang ngayon ay kailangang i-log sila nang manu-mano ng mga piloto. Bilang karagdagan, maaari ding ipaalam ng Roster ang mga piloto tungkol sa nalalapit na pag-expire ng kanilang mga visa, nag-aalok ng posibilidad na ibahagi ang paparating na flight sa mga miyembro ng pamilya, at ang posibilidad ng pagsubaybay sa iskedyul ng flight ng mga kasamahan.
Ang FlyNow app, sa kabilang banda, ay nagbibigay ng mahalagang impormasyon tungkol sa mga ruta, pagtataya ng panahon o gasolina. Ang parehong mga application ay naka-synchronize sa mga backend server ng mga airline at ang kanilang operasyon ay simple at madaling maunawaan.
Photo Gallery
Ayon sa Singapore Airlines, dapat na master ng mga piloto hindi lamang ang teknolohiya, kundi pati na rin ang kinakailangang pangangasiwa at papeles. Nakasanayan na nila ang pagsunod sa mga listahan ng gagawin, kaya sinubukan ng mga developer na iakma ang kani-kanilang mga application hangga't maaari sa ugali na ito. Sa turn, ang application ay humiram ng isang trick mula sa user interface ng mga unang web browser na tumutulong na makilala ang passive na impormasyon mula sa interactive na nilalaman. "Sinabi namin sa mga piloto na lahat ng dilaw ay interactive at nata-tap," sabi ni Captain Raj Kumar, B777 Division Deputy Pilot. Ang mga dilaw na elemento ay hindi kasama sa application kung nagkataon - namumukod-tangi sila mula sa asul na background sa parehong paraan tulad ng mga asul na link mula sa isang puting background sa mga lumang web browser.
Sa hinaharap, gustong i-automate ng mga airline ang higit pang mga proseso at magdagdag ng in-flight connectivity sa ground data exchange. Ipinahayag ni Kapitan Raj Kumar na kasama ng automation ay darating ang lahat ng uri ng pagpapabuti sa mga sabungan. Ang mga cabin ng mga mas lumang modelo ng sasakyang panghimpapawid ay magkakaroon din ng mga USB port para sa pag-charge ng mga iPad, ipapakilala din ang secure na koneksyon sa paglipad, salamat kung saan makakatanggap ang staff ng up-to-date na impormasyon sa panahon ng paglipad. Ang mga unang airline na nagpakilala ng mga iPad ay ang American Airlines noong 2013. Sumunod ang British Airways, United at Jet Blue.
Pinagmulan: CNet
