Jiří Filip Ngayon, ang mga electric scooter ay hindi na bihira. Kung gusto mong bilhin ang makinang ito, makikita mo na ang merkado ay puspos na. Ngunit kung gusto mo ng "something better", dapat mong tingnan ang tatak ng KAABO. Ito ay dahil nag-aalok ito ng mga premium na scooter na may magagandang katangian sa pagmamaneho at isang mahusay na hanay. Nakuha ko ang aking mga kamay sa modelong Mantis 10 ECO 800, na nakakaakit sa mga ganoong aspeto.
Maaaring ito ay interesado ka
Lumilipad sa buong mundo kasama ang Apple Mga nilalaman ng package
Bago natin simulan ang pagsusuri sa makina mismo, tingnan natin ang mga nilalaman ng pakete. Darating ang scooter na nakatiklop sa isang medyo malaki at talagang mabigat na karton na kahon, kung saan hindi ka makakabasa ng marami. Nasubukan ko na ang ilang mga scooter at dito ko sasabihin na ang loob ng kahon ay walang kamali-mali. Makakakita ka lamang ng apat na piraso ng polystyrene dito, ngunit mapoprotektahan nila ang makina nang ligtas. Sa mga nakikipagkumpitensyang tatak, mayroon kang dalawang beses na mas maraming piraso ng polystyrene, at kung minsan nangyari na hindi ko alam kung saan ito kabilang at itinapon ito. Mapupuri lang ang KAABO dito. Sa pakete, bilang karagdagan sa scooter, makakahanap ka rin ng isang adaptor, isang manwal, mga tornilyo at isang hanay ng mga hexagons.
Pagtutukoy ng teknikal
Una, tingnan natin ang pinakapangunahing teknikal na mga pagtutukoy. Ito ay isang electric scooter na may nakatiklop na sukat na 1267 x 560 x 480 mm. 1267 x 560 x 1230 mm kapag nabuksan. Ang bigat nito ay 24,3 kg. Ito ay hindi eksaktong kaunti, ngunit ang baterya na may kapasidad na 18,2 Ah, na nagbibigay ng saklaw na hanggang 70 kilometro sa ECO mode, ay napakabigat. Ang oras ng pag-charge ay hanggang 9 na oras. Ngunit ayon sa tagagawa, ito ay karaniwang tumatagal ng 4 hanggang 6 na oras. Ang maximum na bilis pagkatapos ng pag-unlock ay 50 km/h. Kung hindi, ito ay naka-lock sa 25 km/h. Ang scooter ay kayang humawak ng load na hanggang 120 kilo. Ang mga gulong ay may diameter na 10" at isang lapad na 3", kaya garantisadong ligtas na biyahe. Ang KAABO Mantis 10 eco ay may dalawang preno, isang disc brake na may EABS. Ang mga gulong sa harap at likuran ay umusbong, na ginagawang ganap na komportable ang pagsakay. Ang lakas ng makina ay 800W.
Photo Gallery
Ipinagmamalaki ng scooter ang isang pares ng rear LED lights, isang pares ng front LED lights at side LED lights. Just so you understand, itong scooter na ito ay walang headlight, which is something I haven't digest until now. Nagbabala ang tagagawa sa website nito na "para sa ganap na operasyon sa gabi, inirerekomenda nila ang pagbili ng karagdagang ilaw ng bisikleta." Ang bawat scooter na nasubukan ko ay may headlight. At wala sa kanila ang masama. At pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga makina na nagkakahalaga ng ikatlong bahagi ng modelong ito. Maaari mong isipin na ang sinumang bumili ng scooter sa halagang 30 ay bibili ng ilaw para sa isa pang limang daan. Ngunit sa aking mga mata, ang argumentong ito ay hindi nagtataglay at isang kumpletong kamalian. Pero dahil medyo naging istrikto ako, idadagdag ko lang na lahat ng bagay sa scooter na ito ay mahusay.
Unang biyahe at disenyo
Kaya tingnan natin ang scooter mismo. Bago ang unang pagsakay, kailangan mong mag-install ng apat na turnilyo sa mga manibela at i-fasten nang maayos ang mga ito. Inirerekomenda ko rin ang pag-set up ng isang speedometer na may isang acceleration lever. Bago ang unang pagsakay, ito ay nasa ganoong posisyon na kapag nagdagdag ako ng gas, ang aking kamay ay naipit sa ilalim ng preno, na hindi eksakto kaaya-aya o ligtas. Sa anumang kaso, ang scooter ay handa nang gamitin sa loob ng ilang minuto. Kung titingnan natin ang mga manibela, makikita natin ang mga preno sa bawat gilid, na talagang maaasahan. Mayroon ding kampana, isang accelerometer, isang pindutan upang i-on ang mga ilaw at isang display. Dito, maaari mong basahin ang data tungkol sa katayuan ng baterya, ang kasalukuyang bilis o pumili ng mga mode ng bilis. Pagkatapos ay maaari mong tiklupin ang scooter salamat sa two-thread joint na matatagpuan sa ibaba. Palaging i-double check na pareho ang wastong higpitan. Kung tungkol sa rekord, ito ay mahusay. Matatag, malawak at may pattern na hindi madulas. Gayunpaman, sa scooter mismo, pinahahalagahan ko ang mga gulong at ang suspensyon. Malapad ang mga gulong at talagang ligtas ang biyahe. Bilang karagdagan, natatakpan sila ng mudguard. Ang pagsususpinde ay tiyak na mas mahusay kaysa sa iyong inaasahan. Ang mga nabanggit na LED lights ay inilalagay sa mga gilid ng board. Medyo nakakahiya sa scooter na walang grip sa handlebars kapag tinupi mo ito. Pagkatapos nito, ang scooter ay maaaring kunin bilang isang "bag". Gayunpaman, dapat itong kilalanin na hindi lahat ay maaaring humawak ng 24 kg ng Holt.
Photo Gallery
Sariling gamit
Kapag bumili ka ng katulad na device, ang unang bagay na natural na magiging interesado ka ay ang mismong biyahe. Masasabi ko sa aking sarili na sa mga tuntunin ng mga katangian sa pagmamaneho, hindi ko pa nasubok ang isang mas mahusay na scooter at susubukan kong ipaliwanag kung bakit. Ang KAABO Mantis 10 ay may malawak na tabla. Ito ay kadalasang mas makitid sa mas murang mga scooter. Kaya madalas kang napipilitang tumayo dito mula sa gilid, na maaaring hindi lubos na komportable para sa isang tao. Sa madaling salita, sumakay ka sa scooter na ito na nakaharap sa mga manibela at ganap na ligtas at kaaya-aya ang biyahe. Ang pangalawang kadahilanan ay ang ganap na kahindik-hindik na suspensyon. Kung nakasakay ka na sa isang basic scooter, napansin mo na mararamdaman mo ang pinakamaliit na bump. Sa "Mantis Ten" hindi mo kailangang mag-alala tungkol sa anumang bagay na ganoon. Dadaan ka sa isang kanal, isang lubak sa kalsada, at sa pangkalahatan ay hindi mo mapapansin. Hindi ako matatakot na sumakay ng scooter kahit na sa isang maduming kalsada, bagaman kailangan kong idagdag na hindi ko pa nasubok ang anumang bagay na ganoon. Salamat sa suspensyon, ang scooter ay siyempre mas lumalaban din sa anumang mga depekto, na kung saan ay isang madalas na komplikasyon sa mas mababang mga modelo, kung hindi ka sumakay nang puro sa mga cycle path. Ang isa pang benepisyo ay tiyak ang mga bisikleta. Ang mga ito ay sapat na lapad at nagbigay sa akin ng isang pakiramdam ng seguridad habang nagmamaneho. Ang mga preno ay nararapat ding purihin, at hindi mahalaga kung alin ang gagamitin mo. Parehong gumagana nang lubos na mapagkakatiwalaan. Ngunit, gaya ng dati, hindi ko mapapatawad ang apela para sa ligtas na pagmamaneho. Kahit na tinutukso ka ng scooter na sumakay ng ligaw sa kalidad at bilis nito, mag-ingat. Kahit na sa mababang bilis, na may kaunting kawalan ng pansin, anumang aksidente ay maaaring mangyari. Ang pangkalahatang pagproseso ay maaari ding purihin. Kapag hinigpitan, walang bumibigay, walang laro at lahat ay masikip at perpekto.
Ang tanong ay ang saklaw. Ginagarantiyahan ng tagagawa ang hanay na hanggang 70 kilometro sa ECO mode. Sa isang tiyak na lawak, ang figure na ito ay medyo nakaliligaw, dahil maraming salik ang nakakaapekto sa hanay. Una sa lahat, ito ay tungkol sa mode, at kailangan kong sabihin na ang ECO ay ganap na sapat. Sa isang rider na tumitimbang ng 77 kilo, ang scooter ay nakagawa ng 48 kilometro. Bilang karagdagan, hindi siya naligtas sa anumang kaso at pinilit na pagtagumpayan ang pag-akyat nang maraming beses. Kung ang isang babae na mas magaan ng 10 kilo ay sumakay sa isang scooter at sumakay sa mga daanan ng pag-ikot, naniniwala ako sa 70 kilometro. Pero para hindi makapuri, kailangan kong banggitin muli ang kawalan ng headlight, na wala ako, at mas pinili kong magmaneho ng mabilis pauwi bago dumilim. Maaaring hindi gusto ng isang tao ang mataas na timbang, ngunit ang solidong konstruksyon at malaking baterya ay tumitimbang ng isang bagay.
Ipagpatuloy
Ang KAABO Mantis 10 ECO 800 ay talagang napakahusay na makina at sa magandang headlight ay bihira kang makakita ng mas maganda at mas kumportableng scooter sa kalsada. Mahusay na biyahe, mahusay na saklaw, mahusay na ginhawa. Kung naghahanap ka ng mas magandang scooter na may higit sa magandang hanay, mayroon kang paborito kapag nagpapasya. Ang presyo nito ay 32.
Maaari kang bumili ng Kaabo Mantis 10 Eco electric scooter dito
Hindi ko sasabihin na hindi mahalaga kung aling preno ang ginagamit mo. Siguraduhing ipreno muna ang likuran at, kung kinakailangan, magdagdag ng preno sa harap. Kung magpreno ka nang malakas sa harap, may panganib na mahulog. Lalo na kung ang isang tao ay isang baguhan, ang preno sa harap ng electric scooter ay nasa kanan. Ganunpaman, baligtad ang bisikleta, abangan yan 😁😉
Ang mahigpit na pagkakahawak para sa mga manibela sa nakatiklop na estado ay naroroon, makikita mo ito sa larawan - mayroong isang eyelet sa gitna ng mga manibela at isang kawit sa likurang fender.
Paumanhin, nasa hakbang na ang huli