Pavel Jelic Tiyak na hindi ito pinalampas ng tapat na mga mambabasa ng ating magasin mga dalawang buwan na ang nakararaan pagsusuri electric scooter Kaabo Skywalker 10H. Binigyan ng aking kasamahan ang electric scooter na ito ng napakapositibong pagsusuri, at dahil nagkaroon ako ng pagkakataong subukan ito noong panahong iyon, makumpirma ko lang ang kanyang mga salita. Gayunpaman, sa totoo lang, ang mga electric scooter ay hindi kailanman umapela sa akin sa anumang paraan. Mula sa posisyon ng isang madamdaming driver, nakita ko ang mga ito bilang isang tiyak na "kasamaan" na, kung ginamit nang mapanganib, ay maaaring maging sanhi ng isang aksidente sa trapiko na may nakamamatay na mga kahihinatnan. Sa huli, hindi ko pa rin magawa, at pagkatapos ng mahabang panahon ay nagpasya akong bigyan ng pagkakataon ang mga electric scooter. Pagkatapos ng maikling paghahanap, tiningnan ko ang Kaabo Mantis 10 electric scooter, na humanga sa akin pareho sa mga parameter nito at higit sa lahat sa tila matibay na pagkakagawa nito.
Maaaring ito ay interesado ka
Vratislav Holub Kung aktibo ka sa mundo ng mga electric scooter, malamang na pamilyar ka sa tatak Kaaba. Ang tatak na ito ay opisyal na magagamit lamang sa Czech Republic sa loob ng ilang buwan, ngunit ito ay napakapopular at sikat sa buong mundo. Ang mga scooter ng Kaabo ay nabibilang sa pinakamataas na klase, at kung naghahanap ka ng pinakamahusay, maniwala na ang mga scooter na ito ay mag-aalok sa iyo ng pinakamahusay. Kung ikukumpara sa mga nakikipagkumpitensyang electric scooter, ang mga Kaabo scooter ay mas mahal, ngunit para sa mas maraming pera makakakuha ka ng matibay na katawan, malalakas na makina at, higit sa lahat, isang produkto na idinisenyo nang may pag-iisip. Tingnan natin ang Kaabo Mantis 10 electric scooter nang magkasama sa pagsusuri na ito.
Opisyal na detalye
Sa halos lahat ng aming mga pagsusuri, nagsisimula kami sa isang listahan ng mga opisyal na pagtutukoy, salamat sa kung saan mas maraming kaalaman na mga indibidwal sa larangan ang maaaring agad na makakuha ng larawan ng produkto. Ang Kaabo Mantis 10 electric scooter ay nag-aalok ng isang motor na may lakas na 800 watts, ang peak power ay umaabot pa rin ng hanggang 1600 watts. Sa tulong ng napakalakas na motor, ang nasuri na scooter ay kayang humawak ng hanggang 25° incline nang walang anumang problema. Hindi gaanong mahalaga ang hanay ng mga electric scooter - kasama ang Mantis 10 maaari mong asahan ang hanay na hanggang 70 kilometro, na isang hanay na maaari lamang pangarapin ng ilang nakikipagkumpitensyang electric scooter. Ang hanay na ito ay ibinibigay ng 48 V/18,2 Ah na baterya, na maaari mong ganap na ma-charge sa loob ng humigit-kumulang 6 na oras. Tulad ng para sa timbang, ito ay humigit-kumulang 24 kilo. Muli, nais kong ituro na ang Mantis 10 ay isang tunay na matatag na scooter, kaya ang timbang na ito ay hindi dapat ikagulat sa anumang paraan. Gayunpaman, medyo madali mong natiklop ang scooter na ito, salamat sa kung saan maaari mong ilagay ito, halimbawa, sa trunk ng isang kotse at dalhin ito sa pinakamalapit na landas ng bisikleta. Salamat sa 800-watt na motor na matatagpuan sa likurang gulong, ang Mantis 10 scooter ay umabot sa maximum na bilis na 50 km/h.
Kaabo Mantis 10 larawan ng produkto
Pagproseso at disenyo
Ito ay ang pagpoproseso na mabighani sa iyo sa unang tingin sa Mantis 10 scooter - ito ay pareho sa iba pang mga Kaabo scooter pa rin. At kapag naiisip ko ang unang magandang isa, ang ibig kong sabihin ay ang una, ibig sabihin, ang sandali na ibibigay sa iyo ng courier ang scooter. Kung nais mong makatiyak na maaari mong dalhin ang scooter nang walang mga problema, halimbawa kahit sa pasukan, pagkatapos ay asahan na malamang na kailangan mo ng isa pang matapang na kaibigan para dito. Ang scooter mismo ay tumitimbang ng halos 24 kilo, ngunit ang pakete ay may kasamang iba pang mga accessories, na nagpapataas ng kabuuang timbang. At sa sandaling nagawa mong dalhin ang kahon na may scooter sa kinakailangang lugar, sa wakas ay madarama mo ang perpekto at mataas na kalidad na pagkakagawa sa pagpindot.
Ang Mantis 10 electric scooter ay ginawa mula sa iisang piraso ng aircraft aluminum. Ang chassis, na kung saan ay tapos na sa isang eleganteng itim na kulay, ay napaka-kasiya-siya sa mata at sinasabi tungkol sa kanyang sarili na ito ay tiyak na hindi kabilang sa mga mas mababang uri ng mga modelo. Matapos i-assemble ang scooter sa unang pagkakataon, habang nakikilala mo pa rin ito sa isang paraan, makikita mo na walang maluwag, walang maluwag, at hindi mo nararamdaman na anumang bagay ay maaaring mabigo sa anumang paraan. Ito ay dahil ang paggawa ng mga scooter ay talagang napakahalaga, dahil ito ay sumasabay sa kaligtasan ng scooter. Dahil maaari mong lapitan ang bilis na hanggang 10 km/h gamit ang Mantis 50, talagang walang puwang para sa kompromiso. Kung may nangyaring mali, maaari itong magdulot ng iyong buhay, at sinadya ko ito. Ang mga electric scooter ay napakasaya, ngunit kailangan nilang tratuhin nang may paggalang at may pag-unawa na ang mga ito ay makapangyarihang mga makina, hindi mga laruan.
Ang pangunahing sumusuportang bahagi ng electric scooter ay ang hakbang kung saan mo ilipat ang lahat ng iyong timbang. Ang tread na ito ay may espesyal na non-slip surface sa buong haba nito. Nangangahulugan ito na kung magpasya kang sumakay sa scooter sa mahinang ulan, hindi mo kailangang mag-alala tungkol sa pagdudulas ng tread shoe ng Mantis 10 sa anumang paraan. Kasama rin sa hakbang na ito ang mga ilaw, na kapaki-pakinabang sa mas mahihirap na kondisyon ng ilaw, o kung kailangan mong lumipat sa mga klasikong abalang kalsada. Tulad ng para sa pasulong na pag-iilaw, maaari mong i-on ang dalawang pangunahing ilaw, na matatagpuan sa harap na bahagi ng tread body. Sa parehong lugar, sa likod lang, may mga pulang ilaw sa likod, na kumikislap pa kapag nagpepreno. Mayroon ding backlighting ng buong tread. Madali mong makokontrol ang lahat ng mga ilaw na ito gamit ang isang pindutan sa mga manibela.
Kaabo Mantis 10 tread
Kung nakagat na natin ang mga manibela, mananatili tayo sa kanila. Ang mga manibela ay isa ring napakahalagang elemento na dapat maging matatag hangga't maaari kapag nagmamaneho ng mabilis. Sa maraming mga electric scooter, ang mga manibela ay isang malaking kahinaan - ngunit sa Mantis 10 ay talagang walang dapat ipag-alala. Ang mga manibela ay kailangan lamang na mahigpit na nakakabit sa isang pang-uugnay na piraso ng materyal na may kabuuang apat na Allen screws. Sa kaliwang bahagi ng mga handlebar mayroong isang "ignition" para sa susi, kung wala ang scooter ay hindi maaaring pumunta, kasama ang isang indicator ng boltahe ng baterya at isang pindutan para sa pagkontrol sa mga ilaw. Sa kanan, makikita mo ang pangunahing display, kung saan maaari mong tingnan ang iba't ibang impormasyon at data tungkol sa biyahe. Mayroong dalawang mga pindutan - isa upang i-on at i-off ang display, ang isa pa upang baguhin ang mode ng bilis ng scooter. Siyempre, mayroong isang pingga kung saan mo kinokontrol ang kapangyarihan ng de-koryenteng motor.
Kaabo Mantis 10 handlebars
Gusto kong ilaan ang huling talata sa "chassis" sa mga tuntunin ng pagproseso. Makikita mo na mula sa mga larawan mismo na ang suspensyon ng Mantis 10 electric scooter ay nasa napakahusay na antas. Sa partikular, ang modelong ito ay gumagamit ng spring suspension sa harap at likod, salamat sa kung saan maaari kang magmaneho nang walang mga problema at sa relatibong kaginhawahan kahit na sa mas masahol na mga kalsada na may mga butas, marahil din sa labas ng kalsada. Ipinagmamalaki din ng Mantis 10 ang napakalaking 10″ na gulong na kumokonekta sa scooter sa lupa. At kung mayroon kang isang sasakyan na may kaunting lakas, siyempre kinakailangan upang ma-preno ito. Hindi mo rin kailangang mag-alala tungkol sa anumang bagay sa bagay na ito, dahil mayroong 140 mm na mga disc sa harap at likod, na napakadaling nagpreno ng colossus sa anyo ng Mantis 10. Bilang karagdagan dito, ginagamit din ang preno ng makina, na bumabawi din ng enerhiya - maaari mo itong gamitin para sa pagpapalakas.
Sariling karanasan
Sinabi ko na sa itaas na kinakailangan na lumapit sa mga electric scooter na may malaking paggalang at pag-iingat. Inaamin ko na sa aking kaso ay medyo nahirapan ako, dahil hindi pa ako nakasakay nang maayos sa isang electric scooter bago suriin ang Mantis 10. Siyempre, palaging mas mahusay na magsimula sa isang mas mahina at mas mabagal na modelo, unti-unting umaakyat sa mas malakas at mas mabilis. Dahil nakaupo ako dito sa pagsulat ng pagsusuring ito sa ngayon, nangangahulugan iyon na nagawa kong i-rock ang Mantis 10 nang walang masyadong problema. Masasabi ko sa aking sarili na kung gagamitin mo ang iyong utak kapag gumagamit ng isang electric scooter at kumilos nang eksakto sa parehong paraan tulad ng kung ikaw ay nakasakay sa isang kotse, ibig sabihin, sa isang motorsiklo, hindi ka magkakaroon ng anumang problema - kahit na, tulad ko. , isang ganap na baguhan, agad kang sumakay sa isang malakas na makina.
Gayunpaman, ang katotohanan ay sinubukan kong lumipat nang kaunti hangga't maaari sa mga pangunahing kalsada kasama ang Mantis 10. May bentahe ako sa pamumuhay sa isang nayon kung saan maraming iba't ibang mga shortcut at side road na tiyak na mas ligtas. Sa unang araw, medyo naglaro ako sa Mantis 10 – naghahanap ng tamang posisyon, nagsasanay ng balanse, lumiko sa isang maliit na espasyo at iba pang mga pangunahing aksyon – katulad noong tatlong taong gulang ka nang natutong sumakay ng bisikleta. Matututo ka talagang gumamit ng electric scooter nang napakabilis, kaya kinabukasan sinimulan ko ang ganap na pagsubok. Nakakita ako ng magandang patch na hindi kalayuan sa bahay, kung saan siyempre sinubukan ko agad ang maximum na bilis. Dapat itong banggitin na gamit ang pindutan ng MODE sa pangunahing display maaari kang lumipat sa pagitan ng tatlong mga mode sa kabuuan. Sa unang "eco" mode, hindi ka aabot sa 25 km/h - ito ang mode na dapat mong gamitin sa mga kalsada. Pagkatapos lumipat sa pangatlong mode, naka-unlock ang limiter at sa loob ng maikling panahon ay nagmamaneho ako ng 49 km/h sa mode na ito.
Siyempre, kapag patuloy kang bumibilis at mas mabilis kang nagmamaneho, mas mabilis maubusan ng juice ang iyong baterya. Bagama't inaangkin ng manufacturer ang hanay na hanggang 70 kilometro, makatotohanan ang hanay na ito sa eco mode at sa mga kalsadang walang gradient. Kung gusto mong mas ma-enjoy ang biyahe at huwag mong isaalang-alang kung nagmamaneho ka sa isang tuwid na linya o sa mga burol, pagkatapos ay asahan ang maximum na saklaw na humigit-kumulang 50 kilometro. Gamit ang Mantis 10 scooter, tiyak na hindi mo kailangang matakot na pumunta sa mas masahol pa na off-road terrain. Salamat sa suspensyon at mga gulong, pinangangasiwaan ng scooter ang kahit na ganoong hinihingi na lupain nang walang anumang problema, at sa huli ito ay masaya. At mas magiging masaya ka kung may sumakay sa iyo sa pangalawang electric scooter, halimbawa isang kaibigan o mahal sa buhay. Siyempre, inirerekumenda ko na magsuot ka ng hindi bababa sa isang helmet at mas mahabang damit. Napakahalaga ng kaligtasan at ang isang helmet ay maaaring magligtas ng iyong buhay sa pinakamasamang sitwasyon.
Kaabo Mantis 10 chassis
Nabanggit ko na sa panimula na maaari mong tiklop ang Mantis 10 scooter nang mabilis at madali. Ipinapahiwatig ng tagagawa na magagawa mong gawin ang komposisyon sa loob ng 5 segundo, sa anumang kaso, sa kasong ito ay nangangahas akong bahagyang hindi sumasang-ayon. Kahit na gumalaw ka hangga't kaya mo, hindi ka lang aabot sa 5 segundo - at bilang karagdagan, ito ay tumatagal ng ilang sandali sa simula upang maisagawa ang pangkalahatang pamamaraan. Ang mga handlebar, kasama ang pangunahing "rod", ay konektado sa natitirang bahagi ng katawan ng dalawang klasikong fast-release na fastener na maaari mong makilala mula sa isang bisikleta. Sa sandaling maluwag mo ang mga fast-release na fastener na ito, posibleng itupi ang bar gamit ang mga handlebar pababa. Dapat itong banggitin, gayunpaman, na ang mga manibela mismo ay nakadikit sa bar sa pamamagitan ng apat na mga turnilyo, na dapat paluwagin kung kinakailangan at ang mga manibela ay kasunod na alisin. Ang tool set na kasama sa package ay makakatulong sa iyo dito. Kung plano mong dalhin ang scooter sa isang lugar sa trunk ng isang kotse, isaalang-alang ang mas malaking timbang upang hindi makapinsala sa trunk o sa katawan. Ang kailangan mo lang gawin ay pumutok ng mahina sa scooter sa isang lugar at may problema.
Komposisyon ng Kaabo Mantis 10
Konklusyon
Unti-unti kaming nakarating sa dulo ng pagsusuri ng Kaabo Mantis 10 electric scooter. Dahil positibo akong nagsalita tungkol sa makinang ito sa karamihan ng mga talata sa itaas, malamang na alam mo na talagang irerekomenda ko sa iyo ang Mantis 10. Gagawin ko ito higit sa lahat dahil sa talagang matatag na konstruksyon, na nagpaparamdam sa iyo na ligtas ka at walang lalabas sa iyo sa bilis na halos 50 km/h. Kailangan ko ring purihin ang talagang perpektong suspensyon, kasama ang malalaking preno, na nagpreno at nagpreno kapag kinakailangan. Gamit ang Mantis 10, maaari ka ring magmaneho nang walang problema kapwa sa mga tuwid na kalsada sa lungsod at sa iba't ibang paraan sa nayon, kung saan lilipat ka, halimbawa, sa mga hindi sementadong kalsada o ganap na off-road. Sa alinman sa mga kasong ito ay sorpresahin ka ng Mantis 10 sa anumang paraan, sa kabaligtaran, masisiyahan ka sa scooter na ito at masisiyahan ka sa bawat metro ng isang daang porsyento.
Kahit na pagkatapos ng dalawang buwan, ang Kaabo electric scooter ay isa pa ring mainit na bagong item sa merkado ng Czech, na sa kasamaang-palad ay hindi karaniwang nasa stock. Gayunpaman, ang aming partner na Mobil Pohotovost ay nag-stock ng na-review na Kaabo Mantis 10 electric scooter ilang oras na ang nakalipas, para mabili mo rin ito - aabutin ka nito ng 32 na korona.
Maaari kang bumili ng Kaabo electric scooter dito
Sa wakas, nais kong ipaalala muli sa iyo na talagang mag-isip gamit ang iyong ulo kapag nakasakay sa isang electric scooter. Tiyaking hindi ka nag-iisa sa trapiko at na ang parehong mga patakaran ay nalalapat sa iyo tulad ng iba. Kung maaari, sa lahat ng paraan ay gumamit ng mga cycle path o side roads. Subukang iwasang sumakay sa makipot na mga bangketa, kung saan napakadali mong malalagay sa panganib ang sinumang pedestrian. Magkaroon ng kamalayan na ang walang ingat na pag-uugali ay maaaring magdulot ng talagang malubhang kahihinatnan, parehong pisikal, sikolohikal at pinansyal.
Mahal na editor, ang isang scooter ay hindi maaaring ligtas sa prinsipyo. Maliban kung, siyempre, nakikipagkarera ka sa bangketa tulad ng karamihan sa iyo…
Kayong mga pedestrian ay naglalakad din sa kalsada, kaya dahan-dahan lang...