Michal Marek Ang sikat na community navigation na Waze, na pag-aari ng Google, ay nakatanggap ng isang kawili-wiling update. Bilang bahagi nito, ang isang function ng pagpaplano ng paglalakbay ay naidagdag, salamat sa kung saan posible na ipasok ang iyong paglalakbay nang maaga sa aplikasyon at sa gayon ay makatanggap ng isang benepisyo sa anyo ng isang napapanahong abiso. Ang paalala, na nag-aabiso sa iyo sa oras upang magsimula sa iyong paglalakbay, ay natural na isinasaalang-alang ang kasalukuyang trapiko.
Ang isang bagong biyahe ay maaaring planuhin sa pamamagitan lamang ng pagtatakda ng nabigasyon sa isang tiyak na patutunguhan at pagkatapos ay sa halip na simulan ang pag-navigate, i-tap ang icon sa ibabang kaliwang sulok ng display, na sumasagisag sa pagpaplano. Pagkatapos nito, ang natitira na lang ay piliin ang petsa at oras ng biyahe, o baguhin ang panimulang punto ng biyahe. Maganda na ang mga nakaplanong rides ay maaari ding ma-import mula sa mga paparating na kaganapan sa iyong kalendaryo o sa Facebook.
Bilang karagdagan, dalawang mas maliit ngunit medyo makabuluhang balita ang kasama sa pag-update. Ang traffic status bar ay nagpapakita na ngayon ng sanhi ng traffic jam. Kaya kapag pumila ka sa Waze, malalaman mo man lang kung may aksidente sa trapiko sa likod nito, o di kaya'y may balakid sa kalsada. Bilang karagdagan, sa wakas ay natutunan ng application na awtomatikong i-mute ang mga tunog kapag ang user ay nasa telepono.
[appbox app store 323229106]
ano ang approximate data consumption ng waze? gaano ka demanding ang app na ito?
Well, lalo na kung natutunan niyang gamitin ang GPS module lamang kapag ito ay aktibong tumatakbo sa foreground o pag-navigate. Kung hindi, ito ay may mapangwasak na epekto sa baterya. Sa pangkalahatan, bukod sa "social function" (oo, tungkol sa ika-295 na social stupidity), wala talaga itong magagawa kumpara sa google maps, at mas gusto kong huwag na lang magsalita tungkol sa "espesyalisadong" nabigasyon.
pixel: kung wala kang alam tungkol dito, atleast wag kang magkalat ng kalokohan please.
orxion: 1000km/approx 20-60MB data, depende sa mga pangyayari. Mapanghamon?, ngunit hindi gaanong sa iP4.
thanks, I was expecting more demand on data .. marami .. hindi naman masyadong masama :)
Sumang-ayon kay Patrik - na may makatwirang roaming taripa, naaangkop din sa ibang bansa.
Maaaring i-off ang application, pagkatapos ay hindi ito aktibo. Kung hindi man, kahit na sa background, pinapagana nito ang "social stupidity", na lubhang kapaki-pakinabang. Inirerekumenda kong subukan ito, ginagamit ko lamang ang Navigon kapag mayroon akong problema sa data.
Ah, kaya pinapatay namin ngayon ang mga app sa iOS. Iyan ay pag-unlad. Gusto ko ng navigation mula sa navigation. Ngunit ito ay malamang na isang occupational deformity.
Gumagana ito nang maayos para sa amin, ang ibig kong sabihin lalo na ang impormasyon sa trapiko, na itinuturing kong pinakamalaking plus ng mga sistema ng nabigasyon na ito. Ngunit ito ay pangunahing gumagana dahil tayo ay isang bansa ng mga laruan at bumubuo ng + click na data ng trapiko para sa Google, na pagkatapos ay ibinebenta muli ito sa mga komersyal na application.
Gayunpaman, sa sandaling tumawid ka sa hangganan, ang Waze ay isang bangkay. Personal kong sinubukan ang pagmamaneho nito sa paligid ng Munich sa loob ng 3 araw at halos nag-iisa ako doon. Ang impormasyon ng trapiko ay ganap na luma, hindi maganda ang pagkakamapa ng mga one-way na marka / pagbabawal, atbp. Lumipat sa TomTom at ang impormasyon ng trapiko ay 90% napapanahon.
Kung hindi, ang pagkonsumo ng data ay talagang bale-wala. Naglakbay ng 11.000 km = pagkonsumo ng 400 MB ng data.
Madalas akong pumunta sa Poland at ito ay pumupunta doon nang walang anumang problema. Kasalukuyang katayuan mula sa 90% Minsan ang mga presyo ng PHM ay hindi magkasya, ngunit ang iba ay maayos!
Well, malinaw naman. CZ, SK, PL, UA, atbp. ay hindi masyadong handang magbayad, kaya gumagamit sila ng Waze. Ang mga tao mula sa Skopje ay kadalasang mayroon nang built-in na navigation o classic suction cups sa bintana. Kapag inihambing ko ang TomTom kumpara sa Waze, sa Czech Republic, ang Waze ay malinaw na may pinakamadaling impormasyon sa trapiko na may katumpakan na halos isang metro at medyo masama ang TT. Sa Alemanya ito ay kabaligtaran, kahit na sa silangang bahagi nito, Dresden at patungo sa Berlin. Hindi ko pa nasusubukan ang ibang estado sa Waze.
Halimbawa, ayon sa Waze, medyo kakaunti ang mga driver sa UK, ang kambal na lungsod sa timog ng Poole-Bournemouth ay maihahambing sa kahalintulad na Pardubice-Hradec Králové sa ating bansa, kaya hindi posible na i-generalize ang ganito.
Ang mga bagay ay maayos din sa Slovakia! At ang hangganan din ng Alemanya. Malamang dahil nagpupunta doon ang mga Czech, ngunit gumagana ito. At wala rin akong problema sa daan papuntang Berlin.
Hindi ko gusto ang mga nakaplanong ruta sa lahat. Sa sandaling pumunta ako dito (gayunpaman), sinasabi nito na nabigo na makipag-usap sa routing server. Well, hindi ko alam.
Medyo gusto ko ang bagong graphics. Ang ganyang tutti frutti. Masyadong isip bata.
Eksaktong graphic na iyon ay tulad ng mula sa isang pangkulay na libro ng mga bata. Sa pangkalahatan, lumala ang lamig. Ito ay hindi malinaw upang makita kung ang jam ay sa aking direksyon o sa kabaligtaran direksyon. Sumunod ay ang mga babala na ako, bilang isang driver, ay maaaring pumasok, na may sagabal sa kalsada, isang hayop sa kalsada ay isang bangungot. Bumalik ako sa lumang bersyon.
I'm not saying na gusto ko ang bagong graphics, I agree na very childish, pero masasabi kong mas maganda ito kaysa sa dati, kaya masaya ako para dito.
At wala silang makakain sa TomTom...