Adam Kos Ang mobile phone ay maaaring palitan hindi lamang ang mga wallet, ngunit siyempre pati na rin ang mga susi, at ginagawa ito sa loob ng mahabang panahon. Ito ang mga susi sa mga rental, subleases, apartment, kotse at smart lock. Ang isa ay ang LAAS Keyless O-Lock, na naglalayong protektahan ang iyong bisikleta.
Madaling isipin na naiiwan natin ang ating pitaka at mga susi sa bahay, ngunit paano natin ise-secure ang ating bisikleta kung mayroon tayong kandado ngunit wala nang susi? Ito mismo ang sinusubukan niyang lutasin LAAS Keyless O-Lock. Ang ideya ay maganda at simple, ngunit ito ay may isang malaking problema para sa amin.
Photo Gallery
Ang pagpupulong ay kasing simple ng mekanismo mismo. Ikakabit mo ang lock sa frame malapit sa likurang gulong, sa perpektong tulong ng mga turnilyo nang direkta sa frame. Ngunit kung wala siya, maaari mo ring gamitin ang mga flexible strap. Hahawakan ng mga iyon ang kandado kapag hindi ito naka-lock, at kung may magtangkang buwagin ito pagkatapos, mabibigo pa rin sila kahit na alisin nila ito sa frame.
Maaaring ito ay interesado ka
I-lock mo ito nang manu-mano, ina-unlock mo ito sa pamamagitan ng app (ang orihinal ay sa pamamagitan ng QR code), kaya siyempre kailangan mong magkaroon ng naka-charge na telepono, kung hindi, hindi ka makakapagmaneho nang labis. Ang buong proseso ay tumatagal ng hindi hihigit sa 3 segundo, kaya mas mabilis pa ito kaysa sa mga manu-manong lock. Ang kalamangan ay maaari mong ibahagi ang access sa lock sa ibang miyembro ng sambahayan o kaibigan nang hindi ibinibigay sa kanila ang pisikal na lock. Ang isang CR123 na baterya ay ginamit sa lock.
Isa lang ang problema sa lahat ng ito
Marahil ako ay nag-iisip ng katangahan dahil ang proyekto ay may layunin na itaas lamang ng higit sa $5k at sa oras ng pagsulat ay mayroon itong halos $30k sa kanyang account kaya ito ay isang tagumpay. Gayunpaman, kung karaniwang tumutuon tayo sa hindi pangkaraniwang at matalinong mga solusyon, narito ito ay maaaring medyo naiiba. Marami nang magagamit na mga smart lock, at ang isang ito ay nakakakuha ng kung gaano minimalistic at mahigpit ang pagkakakonekta nito, ngunit dahil diyan hindi mo ito mai-attach sa isang bike stand o anumang bagay kung saan mo "iparada" ang iyong bike at i-lock lamang gulong nito sa likuran.
Nangangahulugan ito na sisiguraduhin mong walang magmaneho kasama nito, ngunit hindi mo titiyakin na hindi itatapon ito ng isang tao sa bubong ng kotse at tanggalin ang lock sa bahay gamit ang hacksaw (o straight flex). Ngunit marahil ang Czech Republic ay nasa isang lugar pa maliban sa Denmark, kung saan nilikha ang produktong ito, at dito ka pa rin magdadala ng iba't ibang mga kadena upang ikonekta ang lock sa ilang nakapirming bagay. May 30 araw pa bago matapos ang proyekto, kaya kitang-kita na ang pagpapatupad ay mangyayari sa kalaunan. Batayang presyo ay 87 dolyar, na isang 40% na diskwento kumpara sa buong presyo, at sa conversion ito ay higit sa dalawang libong CZK. Dapat magsimula ang paghahatid sa Pebrero ng susunod na taon, kaya kung interesado ka sa ideya, magkakaroon ka ng oras na umalis sa kastilyo para sa buong susunod na season.
Kolostav? Bakit hindi bike rack?
"Ang buong proseso ay tumatagal ng hindi hihigit sa 3 segundo, kaya mas mabilis pa ito kaysa sa mga manu-manong lock."
Naglakas-loob akong sabihin na ang buong proseso ay tiyak na tumatagal ng higit sa 5 segundo, at pangalawa na kahit na ito ay 3 segundo lamang, ito ay higit pa sa isang karaniwang ginagamit na code lock.
Siya nga pala - bilang isang may-akda, babasahin ko ang aking nilikha pagkatapos ng aking sarili bago isumite, at itama ang nakasisilaw na "smart lock" at "more how".