Pavel Varenka Ang mundo ay dahan-dahan ngunit tiyak na lumipat sa isang bagong taon at isang bagong dekada, at kahit na ang nakaraang taon ay hindi masyadong matagumpay at sa maraming paraan ay nakaapekto sa lahat ng sangkatauhan sa napakahabang panahon, hindi ito nangangahulugan na ang teknolohikal na mundo ay nagpahinga na. sa kanyang tagumpay. Sa kabaligtaran, hindi inaasahan ng mga analyst na magbabago ang sitwasyon sa lalong madaling panahon, na nangangahulugan na ang karamihan sa mga kumpanya ay nakatuon sa digitalization, ang mga kumpanya ng kotse ay lalong nababalisa sa mga de-koryenteng sasakyan, at ang paghahatid ng pagkain nang hindi nangangailangan ng driver na naroroon ay hindi isang hinaharap na utopia, ngunit isang pang-araw-araw na katotohanan. Kaya tingnan natin ang ilan sa mga makabagong inobasyon na yumanig sa mundo ng teknolohiya noong Pasko at Bisperas ng Bagong Taon.
Maaaring ito ay interesado ka
Vratislav Holub Hindi natulog si Elon Musk at ipinagmalaki ang mga nakamamanghang plano
Pagdating sa malalim na espasyo at sa kumpanyang SpaceX, halos tila hindi nagpahinga ang mga siyentipiko sa pangunguna ni Elon Musk kahit noong Pasko. Pagkatapos ng lahat, ang mundo ng tech ay patuloy na nagbabago, at ang CEO ng higanteng espasyo ay malinaw na nais na mauna sa lahat. Ito ay pinatunayan din ng megalomaniac na mga plano para sa malaking Starship, na pinalabas noong Disyembre. Bagama't ito ay sumabog pagkatapos lamang mag-landing, na maaaring ituring ng marami na isang pagkabigo, ito ay lubos na kabaligtaran. Nakumpleto ng rocket ang high-altitude flight nang walang kaunting problema, at parang hindi iyon sapat, nakaisip pa nga si Elon Musk ng ideya na gawing mas mahusay ang buong proseso. At iyon ay bago ang Starship-directed spaceflight ay naging routine.
Photo Gallery
Ang transportasyon sa kalawakan ay dapat na gumana nang mas mabilis hangga't maaari, katulad ng pang-terrestrial na transportasyon, na siyang tinitingnan ng SpaceX. Para sa kadahilanang ito rin, ang visionary ay nakaisip ng isang ideya na talagang makakapagpayanig sa mga pundasyon ng kasalukuyang pamantayang pamamaraan. Ang espesyal na Super Heavy module, na nagsisilbing rocket booster, ay maaaring bumalik sa Earth nang mag-isa, na hindi bago, ngunit nagkaroon ng ilang kahirapan sa epektibong pagkuha sa ngayon. Sa kabutihang palad, ang Elon Musk ay nakaisip ng isang solusyon, ibig sabihin, ang paggamit ng isang espesyal na robotic arm na magpapalaya sa booster mula sa langit bago mag-landing at ihanda ito para sa susunod na paglipad. At wala pang isang oras.
Tumpak na Super Heavy Descent na profile? pic.twitter.com/MxIJ0zLzKn
— ErcX (@ErcXspace) Disyembre 30, 2020
Ang estado ng Massachusetts ay kumikinang sa mga panloob na makina ng pagkasunog. Ipagbabawal sila nito sa 2035
Karamihan sa mga eksperto ay nagsasabi na ang hinaharap ay pag-aari ng mga de-koryenteng sasakyan, at walang duda na ito nga. Sa anumang kaso, marami pa rin ang mga tao na interesado sa mga klasikong internal combustion engine, kung saan pareho ang European Union at ang natitirang bahagi ng sibilisadong mundo ay nagpahayag ng sama ng loob. Kahit na sa medyo konserbatibong Estados Unidos, may mga boses sa bagay na ito na nananawagan para sa isang tiyak na pagbabawal sa mga non-environmental combustion engine at ang pagtatatag ng isang ganap na bagong paraan ng transportasyon. At tila, kinuha ng ilang mga estadista at pulitiko ang motto na ito at dumating sa konklusyon na kinakailangan na gumuhit ng isang makapal na linya sa likod ng panahon ng mga klasikong kotse at hakbang patungo sa hinaharap.
Ang isang maliwanag na halimbawa ay ang estado ng Massachusetts, na nakabuo ng isang napakahirap at hindi pamantayang solusyon, na ipagbawal ang pagbebenta ng anumang mga combustion engine at klasikong mga kotse noong 2035. Pagkatapos ng lahat, ang mga opisyal ng estado noong nakaraan ay naglathala ng isang espesyal na manifesto na tumatalakay sa carbon neutrality at isang ambisyosong plano upang alisin sa bansa ang mga nakakapinsalang gas. Ito rin ang dahilan kung bakit lumipat ang mga pulitiko sa hindi masyadong sikat na hakbang na ito, na magpapahinto sa mga internal combustion engine at ang tanging makakapagbenta ng mga karaniwang sasakyan ay ang mga dealers ng mga ginamit na sasakyan. Pagkatapos ng California, ang Massachusetts ay opisyal na naging pangalawang estado na sumunod sa landas na ito.
Photo Gallery
Si Nuro ang magiging una sa California na maghatid ng pagkain gamit lamang ang mga self-driving na sasakyan
Ang mga autonomous na sasakyan ay madalas na pinag-uusapan, kahit na sa pinakamalaking nagbabayad sa mundo at pinakapinapanood na mga channel sa TV. Pagkatapos ng lahat, nagpaplano ang Uber ng mga robot na taxi, kasalukuyang nagtatrabaho si Tesla sa software sa pagmamaneho na walang driver, at pinaplano ng Apple na ipakilala ang kauna-unahang autonomous na sasakyan sa 2024, sa pinakamaagang panahon. Gayunpaman, ang pangkalahatang konsepto ay madalas na kulang sa mga paghahatid ng pagkain, na kung saan ay ang pagkakasunud-sunod ng araw sa mga araw na ito at ang kanilang bilang ay tumalon ng daan-daan at libu-libong porsyento sa nakaraang taon lamang. Kaya't nagpasya ang kumpanya ng Nuro na samantalahin ang butas na ito sa merkado at nagmadali upang makabuo ng isang solusyon - autonomous na pamamahagi sa isang espesyal na sasakyan na ganap na awtomatiko at hindi mangangailangan ng anumang mga manggagawa.
Dapat tandaan na sinubukan na ni Nuro ang mga sasakyang ito sa simula ng nakaraang taon, gayunpaman, ngayon lamang ito nakatanggap ng opisyal na pahintulot, na nagbibigay ng karapatan na ito ang unang gumamit ng futuristic na pamamaraang ito. Siyempre, ang hakbang na ito ay hindi lumikha ng isang ganap na bagong serbisyo sa paghahatid na nakikipagkumpitensya sa mga naitatag na serbisyo, gayunpaman, ang mga kinatawan ng kumpanya ay nagpahayag ng kanilang sarili sa kahulugan na sila ay kumonekta sa pinaka-angkop na kasosyo at subukang palawakin ang paraan ng paghahatid na ito hangga't maaari. , sa karamihan ng mga katamtamang laki ng mga lungsod, kung saan mayroong malaking pangangailangan para sa isang katulad na pagtatanong sa serbisyo. Sa anumang kaso, ang ibang mga estado ay maaaring asahan na mabilis na susunod.
Ano nga ba ang ibig sabihin ng "end of ends" sa kontekstong ito?
"Ang espesyal na Super Heavy module, na nagsisilbing rocket booster, ay maaaring bumalik sa Earth nang mag-isa, na hindi bago, ngunit hanggang ngayon ay may ilang kahirapan sa epektibong pagkuha." - Ito ay isang medyo mapanlinlang na pahayag. Ang Super Heavy ay hindi pa lumilipad at nasa prototype construction phase. Gayunpaman, inaasahan ang pagbabalik at awtomatikong landing.
Ang hinaharap ay hindi pa nabibilang sa mga electric car. Hindi bababa sa hindi hangga't hindi naayos ang kanilang pagsingil. Imposibleng makayanan ng kasalukuyang imprastraktura ng kuryente ang mabangis na pagsalakay na bubuo sa magdamag sa pamamagitan ng pagsingil sa mga sasakyan ng mga residente ng buong estado. Sa kabila ng katotohanan na hindi lahat ay may access sa isang garahe o isang pribadong istasyon ng pagsingil - ang mga tao lamang na may sariling lupa ang mayroon. At malamang na hindi huhugutin ng mga tao ang mga extension cord sa parking lot. At mayroon din tayong ekolohikal na pananaw. Bagama't ang isang de-koryenteng sasakyan ay nagmamaneho nang walang mga lokal na emisyon, 1. mahalagang mapagtanto kung gaano karaming mga emisyon ang nalilikha sa panahon ng paggawa ng mga baterya para sa isang de-koryenteng sasakyan - maraming beses na higit pa kaysa sa panahon ng paggawa ng mga nakasanayang sasakyan. At ang kasunod na pagtatapon ng mga baterya ay hindi rin masyadong "eco". At 2. kung saan nagagawa ang kuryente. Ang bahagi ng solar at wind energy sa kabuuang halo ng produksyon ng kuryente ay talagang minimal. Kaya't naiinis ako sa mga alibi na ito, na siyempre, nakikita lamang ang hinaharap sa mga de-koryenteng sasakyan, ngunit ayaw nilang makita ang mga problema na dinadala ng mga naturang kotse sa lahat ng sigasig para sa Tesla. Ang bahagi ng trapiko ng sasakyan sa kabuuang mga emisyon ay minimal, at ang mas malubhang pinsala sa kapaligiran ay dapat matugunan.