Isara ang ad

Ang eksibisyon ng teknolohiya na CES 2021 ay dahan-dahang natapos, at kahit na ganap itong naganap sa taong ito, nag-aalok ito ng mas kamangha-manghang at groundbreaking na palabas kaysa dati. At hindi kataka-taka, bilang karagdagan sa isang toneladang impormasyon tungkol sa iba't ibang mga robot, 5G at mga solusyon sa nasusunog na mga problema ng sangkatauhan, nakakuha din kami ng medyo hindi pangkaraniwang anunsyo mula sa Panasonic. Naghanda siya ng praktikal na pagpapakita ng isang pagpapakita ng kotse para sa mga customer at hindi lamang sa mga mahilig sa teknolohiya at malinaw na ipinakita na hindi mo kailangang bumili ng mamahaling sasakyan para sa isang futuristic na karanasan. Ang Qualcomm, na direktang sumuporta sa kumpetisyon ng Apple na may $1.4 bilyon, at ang space agency na SpaceX, na tutungo sa kalawakan sa susunod na Martes, ay huminto rin.

Naka-score muli ang SpaceX. Magsasagawa siya ng kanyang Starship test sa susunod na Martes

Walang araw na walang anunsyo tungkol sa napakalaking kumpanya ng kalawakan na SpaceX, na kamakailan lamang ay nagnanakaw sa mga front page ng halos lahat ng pahayagan at nabighani hindi lamang sa mga mahilig sa kalawakan, kundi pati na rin sa mga ordinaryong residente ng ating hamak na planeta. Sa pagkakataong ito, naghanda ang kumpanya ng pagsubok sa kanyang sasakyang pangalangaang Starship, na naiulat na namin ilang araw na ang nakakaraan. Sa oras na iyon, gayunpaman, hindi pa tiyak kung kailan talaga magaganap ang kamangha-manghang palabas na ito, at tayo ay nasa awa ng mga haka-haka at lahat ng uri ng mga pagpapalagay. Sa kabutihang palad, ito ay magtatapos, at narinig namin mula sa kumpanya na ang Starship ay malamang na gagawa ng isang paglalakbay sa kalawakan sa susunod na Martes.

Pagkatapos ng lahat, ang nakaraang pagsubok ay hindi natuloy ayon sa pinlano, at kahit na nakuha ng mga inhinyero ang gusto nila, ang Starship prototype ay sumabog sa walang ingat na epekto. Gayunpaman, ito ay inaasahan sa anumang paraan at tiyak na nakatuon ang SpaceX sa mga maliliit na kapintasan na ito. Sa pagkakataong ito, naghihintay ang spaceship ng isa pang altitude test para kumpirmahin na kaya nitong dalhin ang sarili nito at talagang mabigat na karga nang walang anumang hindi inaasahang problema. Sa tabi ng NASA at ang pinakamalaking rocket ng kumpanya ng kalawakan na ito sa ngayon, maaari nating asahan ang isa pang tunay na palabas na mangyayari sa loob ng ilang araw at malamang na masakop ang isa pang hindi nakasulat na milestone.

Ipinagmamalaki ng Panasonic ang isang display para sa windshield. Nagbigay din siya ng praktikal na demonstrasyon

Pagdating sa mga kotse at matalinong teknolohiya, maraming eksperto ang nagpapatunog ng alarma. Bagama't sa ngayon ay posible nang madaling gumamit ng nabigasyon at iba pang impormasyon sa panahon ng biyahe nang hindi inaalis ang tingin sa windshield, ang mga pinagsama-samang display ay medyo nakakalito at nag-aalok ng higit pang impormasyon kaysa sa nararapat. Ang kumpanyang Panasonic ay nagmamadali upang makabuo ng isang solusyon, na hindi pa naririnig tungkol sa kamakailan lamang, ngunit tiyak na mayroon itong dapat ipagmalaki. Sa CES 2021, itinuro sa amin ang isang praktikal na pagpapakita ng isang espesyal na display sa harap na nagpapakita hindi lamang ng nabigasyon at tamang direksyon, kundi pati na rin ang impormasyon ng trapiko at iba pang mga detalye na kung hindi man ay kailangan mong hanapin sa mahirap na paraan.

Halimbawa, pinag-uusapan natin ang tungkol sa artificial intelligence na nagpoproseso ng impormasyon tungkol sa trapiko, mga siklista, mga dumadaan at iba pang mahahalagang bagay sa real time, salamat sa kung saan makakapag-react ka sa oras. Sa madaling salita, isipin ang gayong user interface sa isang video game, kung saan hindi lamang ang bilis at direksyon ng paglalakbay ang ipinapakita, kundi pati na rin ang iba, higit pa o hindi gaanong mahahalagang detalye. Ito mismo ang aspetong nais pagtuunan ng pansin ng Panasonic at mag-alok ng isang compact, abot-kaya at, higit sa lahat, ligtas na display batay sa augmented reality, salamat sa kung saan hindi ka basta bastang maliligaw. Bilang karagdagan, ayon sa kumpanya, ang interface ay maaaring ipatupad sa halos anumang sasakyan nang walang mga tagagawa ng kotse na kailangang bumuo ng anumang karagdagang. Kaya naman asahan na ang sistema mula sa Panasonic ay magiging bagong pamantayan.

Maganda ang panunukso ng Qualcomm kay Apple. Inalok niya ang kumpetisyon ng 1.4 bilyong dolyar

Maraming beses kaming nag-ulat sa nakaraan tungkol sa kumpanyang Nuvia, na pangunahing nakatuon sa paggawa ng mga chips para sa mga server at data center. Pagkatapos ng lahat, ang tagagawa na ito ay itinatag ng mga dating inhinyero ng Apple na nagpasya na huwag makipagkumpitensya sa kumpanya at sa halip ay gumawa ng kanilang sariling landas. Siyempre, hindi ito nagustuhan ng Apple at hindi matagumpay na idinemanda ang "rising star" na ito nang maraming beses. Gayunpaman, ang Qualcomm ay nagdagdag din ng gasolina sa apoy, na nagpasya na panunukso sa higanteng mansanas at nag-alok sa Nuvia ng isang pamumuhunan na nagkakahalaga ng 1.4 bilyong dolyar. At ito ay hindi lamang anumang pamumuhunan, dahil ang Qualcomm ay pormal na binili ang tagagawa, ibig sabihin, nakuha ang isang mayoryang bahagi.

Ang Qualcomm ay may medyo ambisyosong mga plano sa Nuvia, na nagsimulang kumalat sa mga channel ng balita tulad ng avalanche. Ipinagmamalaki ng kumpanya ang pinaka-ground-breaking na teknolohiya, salamat sa kung saan posible na makamit ang makabuluhang mas murang operasyon, mas mababang pagkonsumo ng enerhiya at, higit sa lahat, hindi maihahambing na mas mataas na pagganap. Mabilis itong napansin ng higanteng chipmaker at nagpasya na ipatupad ang sistemang ito hindi lamang sa mga chip nito para sa mga data center, kundi pati na rin sa mga smartphone at smart car. Sa alinmang paraan, ang pamumuhunan ay dapat talagang magbayad para sa Qualcomm, dahil ang Nuvia ay maraming maiaalok at maaaring asahan na ang alok na ito ay lalago pa sa hinaharap.

.