Amaya Toman Naglabas ang Apple ng isang dokumento ngayon na nagdedetalye sa mga proseso ng pagsubok na nauugnay sa autonomous na proyekto ng sasakyan nito. Sa pitong-pahinang ulat, na hiniling ng National Highway Traffic Safety Administration, hindi masyadong binibigyang detalye ng Apple ang tungkol sa autonomous na sasakyan, na halos eksklusibong nakatuon sa paglalarawan sa bahaging pangkaligtasan ng buong bagay. Ngunit sinabi niya na nasasabik siya tungkol sa potensyal ng mga automated system sa ilang lugar, kabilang ang transportasyon. Sa sarili nitong mga salita, naniniwala ang kumpanya na ang mga autonomous na sistema sa pagmamaneho ay may potensyal na "pahusayin ang karanasan ng tao" sa pamamagitan ng pinabuting kaligtasan sa kalsada, pagtaas ng kadaliang kumilos at mga benepisyo sa lipunan ng ganitong paraan ng transportasyon.
Ang bawat isa sa mga sasakyang na-deploy para sa pagsubok—sa kaso ng Apple, isang Lexus RX450h SUV na may LiDAR—ay dapat sumailalim sa mahigpit na pagsubok sa pag-verify na binubuo ng mga simulation at iba pang mga pagsubok. Sa dokumento, ipinapaliwanag ng Apple kung paano gumagana ang mga autonomous na sasakyan at kung paano gumagana ang nauugnay na system. Nakikita ng software ang paligid ng sasakyan at nakatutok sa mga feature gaya ng iba pang sasakyan, bisikleta o pedestrian. Ginagawa ito sa tulong ng nabanggit na LiDAR at mga camera. Pagkatapos ay ginagamit ng system ang impormasyong nakuha upang suriin kung ano ang susunod na mangyayari sa kalsada at mag-isyu ng mga tagubilin sa steering, braking at propulsion system.
Apple Lexus test cars na may teknolohiya LiDAR:
Photo Gallery
Maingat na sinusuri ng Apple ang bawat aksyon na ginagawa ng system, na pangunahing nakatuon sa mga kaso kung saan napilitang kontrolin ng driver ang gulong. Noong 2018, itinampok ang mga sasakyan ng Apple dalawang aksidente sa trapiko, ngunit ang self-driving system ay hindi dapat sisihin sa alinman sa kanila. Bukod dito, aktibo siya sa isa lamang sa mga kasong ito. Ang bawat isa sa mga bagong ipinakilala na function ay nasubok gamit ang simulation ng iba't ibang mga sitwasyon ng trapiko, ang karagdagang pagsubok ay nagaganap bago ang bawat biyahe.
Ang lahat ng mga sasakyan ay sumasailalim sa pang-araw-araw na inspeksyon at mga pagsusuri sa functionality, at ang Apple ay nagsasagawa rin ng pang-araw-araw na pagpupulong sa mga driver. Ang bawat isa sa mga sasakyan ay pinangangasiwaan ng isang operator at isang may-katuturang driver. Ang mga driver na ito ay dapat sumailalim sa mahigpit na pagsasanay, na binubuo ng mga teoretikal na aralin, isang praktikal na kurso, pagsasanay at mga simulation. Kapag nagmamaneho, ang mga driver ay kailangang panatilihin ang parehong mga kamay sa manibela sa buong oras, sila ay inutusan na kumuha ng maraming pahinga sa panahon ng kanilang trabaho upang mapanatili ang mas mahusay na atensyon habang nagmamaneho.
Ang pagbuo ng autonomous control system ng Apple ay kasalukuyang nasa maagang yugto, ang pagpapatupad nito sa mga sasakyan ay maaaring maganap sa pagitan ng 2023 at 2025, ayon sa haka-haka. Mababasa mo ang ulat ng Apple dito.
Pinagmulan: CNET
