Jaromir Miko Amerikano National Transportation Safety Board (NTSB) inakusahan ang Apple ng hindi pag-iingat laban sa paggamit ng mga iPhone habang nagmamaneho ng mga empleyado. Rreaksyon niya Tak sa katotohanang binawian ng buhay ang isang engineer na si Walter Huang noong 2018 matapos na hindi pansinin ang pagmamaneho, umaasa lamang sa autopilot ng kanyang Tesla at gumugol ng oras sa paglalaro ng video game sa telepono ng kanyang kumpanya.
Maaaring ito ay interesado ka
David Hanak Namatay si Huang noong 2018 matapos makaligtaan ang autopilot ng kanyang Tesla Model X sa isang obstacle at bumangga ang kotse sa isang highway barrier sa bilis na 114 km/h. Pagkatapos ay tumakbo siya sa Teslaa dalawang iba pang mga kotse, na nasira ang baterya nito at naging sanhi ng pag-aapoy nito. Namatay si Huang sa kanyang mga pinsala habang dinadala sa ospital. Inuri ng mga imbestigador ang kawawang empleyado ng Apple bilang isang distracted driver, ng ang mga bahagi, gayunpaman, ay sinisisi ang Apple at Tesla sa pagpapabaya sa mga hakbang na sana ay pumigil sa insidente mapipigilan sana.
Photo Gallery
Si Tesla ay sinisisi sa kabiguan aSi utopilot, na hindi nakakita ng balakid, ay hindi nagbabala sa driver sa oras at hindi nag-activate ng mga awtomatikong preno. Ang vice-chairman ng Council na si Bruce Landsberg ay nagsabi na ang Autosteer function ay ganap na hindi sapat, bagaman ito ay idinisenyo upang mas mahusay na hawakan ang kotse sa makipot na kalsada o siya sa highway sa mataas na bilis pinanatili niya sa loob ng mga limitasyon ng lane. Ang tampok na Autopilot ay binatikos din dahil sa pagiging isang gimmick sa marketing at nangangailangan ng mga user na patuloy na bigyang pansin ang pagmamaneho.
Maaaring ito ay interesado ka
Ang Tesla Autopilot ay inuri bilang Antas 2 sa 5 awtomatikong sistema, na ang kotse ay hindi nangangailangan ng tulong sa pinakamataas na antas. Sinabi ni NTSB Chairman Robert Sumwalt na ginamit ni Huang ang system na parang ganap itong awtomatiko. Sa pagtugon sa Apple, idinagdag niya na ang kumpanya ay isang nangunguna sa larangan ng teknolohiya, ngunit pagdating sa mga panloob na alituntunin tungkol sa pagbabawal ng paggamit ng mobile phone habang nagmamaneho, ang kumpanya ay tila walang ganoong mga patakaran.
Sa pagtatanggol nito, sinabi ng Apple na inaasahan nitong susundin ng mga empleyado nito ang batas. Nag-aalok din ang kumpanya ng tampok sa iPhone Huwag Magulo Sa Pagmamaneho, na pumipigil sa posibilidad na gamitin ang telepono habang nagmamaneho. Gayunpaman, ang function na ito ay preset parang offá at ang mga gumagamit ay kailangang i-activate ito nang manu-mano.
Ganap na kalokohan, ang tao ay madaling magbasa ng isang pahayagan - kung gayon ito ba ay sa printer o sa publisher?
Ang America ay isang lupain ng walang limitasyong mga posibilidad. Ito ay dating sinabi tungkol sa Unyong Sobyet. Ngunit kung hindi, ito ay kalokohan. Walang duda tungkol dito.